5月10日，经济观察网对我司搬迁陈村进行了报道。以下为报道文章，文字部分有删减。   

    在佛山市顺德区陈村镇，德邦物流股份有限公司（下称德邦物流）正在建设一个总面积达13万平米的物流运作中心，这将成为国内最大的公路物流外场转运中心，这较它原先的广州东平外场物流吞吐能力提升了2.5倍，德邦物流希望它成为华南新的运作中心。

　　“我们确实在实施‘扎营计划’，这也是我们致力于做专业化、规范化、精准化物流公司目标的一部分，真正做到‘承载信任，助力成功’的服务理念，全面提升德邦物流的时效，成为中小企业物流的有力合作伙伴”，德邦物流运营副总裁崔维刚说。

　　据他透露，2010年，德邦物流将对国内6大核心区的物流营运中心的规模与选址进行战略重置，该计划总投资达5亿元之巨，以期达到更高效地服务客户企业。而陈村项目仅仅是第一步，近期还将实施华北中心、深圳中心、中部中心、西南中心的“重置与提升”。

　　德邦物流在业界素有“稳健”之称，但自去年以来，这个“稳健的大叔”似乎正一改常态，开始提速。2009年，提出“三大战役”，即由南向北运动，从珠三角到长三角进行扩张，并于去年10月将管理总部由广东迁至上海；今年则提出了“扎营计划”，全面提升全国范围内德邦物流核心物流运作中心的选址与规模。

　　“陈村地处珠三角的中心和广佛都市圈内，是广州、佛山、番禺、南海交通交汇之处，地理位置优势非常明显，同时毗邻京球高速、京珠高铁以及新广州南站”，德邦运营副总裁崔维刚说，华南运营中心入驻陈村能够提升我们的服务效率与质量，同时也大大节省了我们的成本，利国利民。

　　以华宇物流、德邦物流、通成物流、佳吉物流、远成物流组成的国内零担物流业第一阵营已然形成，但这些销售额均在10亿元以上的企业相加，所占据的市场份额仍然不足2%，相比之下，以前五大零担公路运输公司垄断了美国60%的市场份额的产业格局，中国零担物流业仍处于初级阶段。（来源：经济观察网）