2025年

·2025年5月，運聯智庫&物流進化發布全網快運10強市占率排行榜，德邦快遞以18.3%的市占率位列第一。

2024年

·2024年1月1日，公司發布新品牌口號 「超過3公斤，大件發德邦」，為使品牌形象深入人心，公司同步發布IP形象，以「負重強、速度快」的飛象為原型，結合德邦大件快遞紙箱，創作了一個承載快遞盒的飛象。飛象可愛的表情彰顯德邦快遞員「親切服務」的精神；飛象承載的3個不同公斤段的快遞盒，突出德邦3公斤到60公斤再到500公斤的優勢領域。

·2024 年，公司全面梳理產品體系，持續創新產品、升級服務，進一步鞏固市場競爭力。針對高時效要求的客戶推出極致時效產品 「特快系列」，通過專車、高鐵、空運等方式，提供「當日、次日、隔日」3種可選時效的門到門快遞服務，最快只需6小時。針對工業區、商貿批發等 B 端客戶，推出強競爭力產品，為客戶提供高性價比、時效穩定的運輸服務；針對超高公斤段貨物運輸需求客戶，推出標準計費大票產品，為客戶提供快速報價、規範收費的大票貨物運輸服務。

·截至 2024 年底，公司擁有末端網點 7,773 個，鄉鎮覆蓋率約 94.94%，同比提升 1 個百分點，構建起鄉村振興「快車道」。公司國際業務覆蓋美國、歐洲、加拿大、日韓、東南亞、港澳臺等220多個國家及地區，開通1,950條線路，提供海運、空運、班列、陸運等多式聯運服務。德邦供應鏈在全球擁有195個倉庫，總面積126.45萬平方米，已為多家國內外知名企業提供倉配一體化服務及供應鏈變革服務。

·2024年公司主營業務破損率同比下降37.1%，通過持續的信息化建設、流程優化及基礎管理提升，公司貨物破損率逐年改善，在行業同公斤段產品中處於較低水平。同時持續強化送貨上樓能力建設，2024年妥投率同比提升4.6個百分點，上樓投訴率同比下降77.5%。隨著交付質量的持續提升，客戶投訴率穩步下降，2024年公司客戶萬票有責投訴率同比下降38.6%。2024年客戶投訴一次性解決率同比提升3.6個百分點，客戶理賠滿意度同比提升3.9個百分點。

2023年

·公司菜鳥指數排名連續10個月第一，綜合排名平均位居行業第一，末端及售後服務、信息規範等指標項排名穩居行業前列。2023年7月，公司納入京旗指數排名，下半年綜合排名位居第一，攬收及時、信息準確等客戶體驗指標項排名靠前。同時，公司抖音平臺交付質量不斷改善，2023年抖音指數綜合排名同比提升4位。隨著交付質量的持續提升，客戶投訴率穩步下降，2023年公司客戶萬票有責投訴量同比下降10.8%。

·2023年基本實現全國地級以上城市的全覆蓋，鄉鎮覆蓋率達93.94%。

·2023年公司主營業務破損率同比下降16.4%，通過持續的信息化建設、流程優化及基礎管理提升，公司貨物破損率逐年改善，在行業同公斤段產品中處於較低水平。客戶投訴一次性解決率提升3.0個百分點，客戶理賠時長縮短14.9%。

2022年

·4月，助力上海民生供應，在上海疫情防控的關鍵時刻，德邦快遞上海事業部主動請纓奔赴防疫一線，全力以赴助力民生供應工作。期間，德邦根據物資情況，統籌資源，從人員配置到車輛安排進行精密部署，前後向上海地區運輸口罩、消殺機、枕頭、醫療器械等防疫物資超過7,500箱，運輸各類蔬菜等生活物資超過1,753噸，多次協助上海相關社區完成生活物資配送超過18萬份。此外，德邦快遞小哥主動報名誌願者服務活動，積極參與社區防控「最後一公裏」工作。

·7月，加入京東集團，德邦快遞保持品牌獨立運營，繼續在各方監管、京東數字化賦能及業務支持下，為客戶提供更優質的物流體驗，為各利益相關方創造更大的價值。

·12月，助力恢復首都快遞產能，北京及京外散貨倉和分撥中心出現快件積壓狀況，德邦充分發揮其直營優勢率先從北京周邊地區進行人力調度，集結首支隊伍抵達北京；之後陸續從全國各地緊急調派送人，向京運輸200余名快遞小哥，保障北京市民服務需求。同時，德邦通過優化作業安排、增加夜派服務、實行片區責任人承包製等，多措並舉，提高收派效率，助力首都快遞企業恢復產能。

·2022 年全年，根據菜鳥指數, 在行業 11家主要快遞公司中，服務項指標德邦快遞排名位居行業前列，綜合排名從 2017年的第六名提升至 2022 年的第二名，持續保持行業排名前列。

2021年

·1月，正式推出「春節不休」服務，全力保障用戶過年期間的寄遞需求。

·4月，與南航物流正式啟動腹艙運力、客改貨包機、空側場地、系統連接、產品互補共五個模塊的戰略合作，夯實航空運輸網絡，構建「空中地圖」推動德邦快遞航空業務發展。

·5月，鯤鵬項目上線，通過增進人財物各個系統的協同能力，對現有系統與流程進行變革，實現管理步調一致性，提高質量與效率。

·7月，河南遭遇極端強降雨，多地發生區域性嚴重洪澇災害，德邦快遞開通救災物資運輸綠色通道，優先為公益機構、醫療機構、企事業單位等有組織的救援提供公益運輸服務。

·10月，持續進軍雪具市場，入駐國內17大滑雪場，開通雪具達業務，提供安全包裝、雪場直達、7天免費暫存、春節不休服務。同時在萬龍雪場首發落地雪具智能櫃，實現雪具寄存一體的服務模式。

2020年

·1月25日，德邦快遞在全國範圍內正式開通綠色通道服務，向武漢地區運輸配送救援物資。截止3月8日，德邦快遞累計接聽捐贈電話5743個，免費運輸物資812噸。

·4月29日，德邦快遞上海虹橋機場T2510櫃臺線下門店正式開業，提供更多元的專業寄遞服務。

·8月21日，德邦快遞在杭州舉辦了以「快遞員ALL力給」為主題的德邦快遞2020快遞員大會，從業務能力、崗位晉升、個人才藝和社會責任感四個維度對表現突出的213位德邦快遞員進行了表彰。

·11月27日，德邦快遞推出了面向雪友的專業雪具寄遞服務——雪具達，具有「安全包裝、雪場直達」兩大優勢；並在全國多家頂級雪場開設雪具運輸形象店，提供針對雪具、大件行李的點對點寄遞服務。

2019年

·3月17日晚，「2019德邦快遞金星快遞員榮譽盛典」在北京雁棲湖國際會展中心開幕。崔總親手向234名連續12個月獲得五星的快遞員，頒發了總價值為2340萬元的金磚。

·3月22日，德邦快遞正式啟用全新升級的品牌視覺形象。全新的形象將秉承提升客戶體驗的理念，凸顯上至60kg，100%免費上樓的優質大件快遞服務，進一步展現快遞企業的朝氣與活力。

·10月1日上午，在天安門前舉辦的中國70周年國慶慶典中，德邦快遞103名員工參加了快遞方陣的群眾遊行。

2018年

·1月16日，在上海證券交易所A股市場正式掛牌交易，簡稱「德邦股份」（代碼603056）。

·成立德邦科技，進一步推動新技術為德邦快遞賦能，提升服務體驗。

·持續通過校園招聘引入高端人才，2006年至今已吸引11652名本科應屆畢業生、1345名碩士研究生、30名博士。

·7月2日，企業品牌名稱更名為「德邦快遞」，全面聚焦大件快遞市場，改變行業內普遍存在的「大件歧視」現象。

2017年

·與空軍後勤部簽署戰略協議，承接特需物流。

·參與民航國企混改，入股東航物流。通過整合航空運力，提升快遞業務發展，助推跨境物流發展。

·構築「智慧末端」、「智慧車隊」、「智慧場站」大數據模型，以新技術推動傳統運營管理向智慧物流管理轉型。

·推出德邦AI開放平臺，將增強現實、人工智能、無人駕駛、雲計算等技術應用於快遞場景，有效提升快遞業務效率。

·榮獲 「中國年度最佳雇主」，並連續六年蟬聯該榜單。

·與自主開發的悟空系統、絡繹系統等整合升級為業務門戶平臺UAP，實現快遞、零擔快運、整車、跨境業務平臺全系列無縫協同。

2016年

·正式開啟跨境業務，為客戶提供陸、海、空多式聯運服務，提供跨境一體化解決方案，為中國商品出海保駕護航。

2015年

·正式進軍倉儲與供應鏈業務，標誌德邦向綜合性物流再次邁出關鍵一步。

·啟動「事業合夥人」戰略，將網絡向鄉鎮區域布局，目前實現全國鄉鎮網絡覆蓋率達94%。

2014年

·以優於行業平均水平的效益增長、創新的商業模式以及充分實踐全球企業社會責任，入選達沃斯論壇「全球成長型公司」。

2013年

·11月，德邦快遞業務正式上線，旗下明星產品「3.60特惠件」作為大件快遞的雛形迅速贏得市場認可

·成功研發具有自主知識產權的第四代營運系統—FOSS系統。

2012年

·正式將博士生招聘納入校園招聘計劃，並與國內一流高校合作建立博士後工作站。

2011年

·拉薩營業部的成立，標誌著德邦全面完成在中國大陸地區的網絡布局。

·推出第三代品牌視覺識別系統，新VI體現了德邦穩健可靠、活力奮進、勇於自我突破的精神風貌。

2010年

·憑借全年26.2億元的營業收入，一躍成為中國公路零擔物流領域的龍頭企業。

2009年

·總部搬遷至上海，德邦由區域性公司向全國性公司發展邁出關鍵一步。

·電子地圖系統上線，實現貨物動態實時同步可追蹤。通過對LBS技術的持續升級，自主研發出「智慧收派系統」，能夠有效規劃管理快遞員派送軌跡，提升末端效能。

2008年

·推行物流標準化理念，店面、管理、流程、數據全部實現標準化操作，實現物流網點在全國快速復製，引領物流行業由散亂格局走向標準化管理模式。

·自主研發的第三代信息系統—ERP系統上線，同時滿足汽運、空運業務快速增長的需要。

2006年

·成為業內首家面向本科高校啟動校園招聘的物流企業，自此開始全面推行人才自主培養戰略，為企業長遠發展提前布局關鍵人才梯隊，使德邦的高素質人才保有量一直領銜行業。

2004年

·業內首創「卡車航班」業務，且憑借「空運速度、汽運價格」的顯著優勢，迅速占領零擔物流中高端市場，奠定了德邦在國內公路零擔領域的強者地位。

2001年

·開通第一條長途汽運專線——廣州至北京線，正式進軍國內公路汽運領域，標誌著德邦全國布局邁出第一步。

2000年

·開發第二代信息系統—TIS物流信息管理系統，在行業內率先實現網上貨物實時追蹤查詢。

1998年

·承包中國南方航空（集團）公司老幹部客貨運處（簡稱「南航老幹」），創新推出了空運合大票的物流新模式，推動了航空貨代行業的一次革新。

1996年

·董事長崔維星先生正式涉足貨運領域，在廣東創辦德邦快遞的前身——「崔氏貨運公司」。